Jepang Bingung dengan Perubahan Kebijakan Indonesia atas Rencana Kereta Api Berkecepatan Tinggi

GwiGwi.com – Jepang telah dibuat bingung oleh perubahan kebijakan Indonesia yang mendadak pada proyek kereta api berkecepatan tinggi, sekarang meminta Tokyo untuk bergabung dalam kesepakatan infrastruktur utama yang awalnya dimenangkan China.

“Biasanya, (Indonesia) seharusnya berbicara dengan kami terlebih dahulu,” kata seorang pejabat pemerintah Jepang, merujuk pada proposal baru Jakarta untuk mengintegrasikan proyek yang dipimpin Cina dengan rencana kereta api kecepatan sedang yang melibatkan bantuan Jepang dalam jumlah yang berarti perpanjangan dari proyek berkecepatan tinggi.

Bekerja pada layanan kereta api berkecepatan tinggi sekitar 140 kilometer yang menghubungkan Jakarta dan Bandung, ibukota Provinsi Jawa Barat, dimulai pada tahun 2016 oleh konsorsium Indonesia-Cina. Proyek ini awalnya dijadwalkan selesai pada 2019, tetapi ditunda hingga 2021 karena masalah dengan pembebasan lahan, di antara alasan lainnya.

Setelah kehilangan tawarannya terhadap China untuk membangun kereta api berkecepatan tinggi, Jepang pada bulan September tahun lalu mencapai kesepakatan dengan Indonesia pada garis besar proyek kereta api terpisah untuk mencakup jarak penuh 720 km antara Jakarta dan Surabaya, ibukota Provinsi Jawa Timur dan kota terbesar kedua Indonesia .

Berbicara pada konferensi pers pada tanggal 29 Mei, Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Indonesia, Airlangga Hartarto, mengungkapkan bahwa Presiden Joko “Jokowi” Widodo mengusulkan untuk memperluas proyek kereta api Jakarta-Bandung ke Surabaya agar “lebih ekonomis,” dan membawa konsorsium investor Jepang untuk bergabung dengan proyek Indonesia-Cina.

Komentar Jokowi tentang perpanjangan yang diusulkan untuk layanan berkecepatan tinggi itu benar-benar mengejutkan Jepang. Pakar perkeretaapian mengatakan akan sulit untuk mengintegrasikan kedua proyek dalam istilah praktis karena lebar jalur berbeda

Hartarto juga mengatakan penyelesaian proyek kereta api berkecepatan tinggi telah ditunda selama satu tahun karena pandemi coronavirus, yang menyebabkan “melampaui anggaran.”

Setelah selesai, layanan kereta api kecepatan sedang Jakarta-Surabaya akan menggandakan kecepatan kereta saat ini menjadi 160 km per jam, mengurangi waktu tempuh sekitar setengah hingga 5,5 jam. Konsorsium Indonesia-Jepang telah memulai studi kelayakan proyek yang dijadwalkan selesai pada akhir 2020.

“Kami akan dengan tenang melanjutkan studi kelayakan untuk proyek ini,” kata seseorang yang terlibat dalam proyek kereta api kecepatan sedang.